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高铁预埋件工厂生产-钢制预埋套筒-支座预埋套筒

更新时间:2025-02-05 08:49:19 信息编号:793vscfnt8b9d8
高铁预埋件工厂生产-钢制预埋套筒-支座预埋套筒
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高铁预埋件工厂生产-钢制预埋套筒-支座预埋套筒

产品别名
预埋螺母,安装轨道板的预埋套筒,盾构隧道管片预埋套筒,防松结构的预埋套筒,桥面预埋套筒定位,铁路桥面预埋套筒,装配桥面预埋套筒,方桩承台锚固套筒,平板式预埋套筒,支座预埋套筒,取预埋套筒
面向地区
全国

预埋件有什么作用?
预埋件是为了以后安装时较为方便


预埋件大多数是金属构件,在结构中预先留有钢板和锚固筋,能够用来连接结构构件。可以用来作为后工序固定时用的连接件,一般使用预埋件先要根据图纸进行加工,然后进行测量定位和枝设支架等。


测量定位的时候,技术员对图纸特别熟悉,进行测量技术的交底,然后由的测量工进行测量,根据预埋的脚螺栓和预埋件测定出具体的位置。螺栓和预埋件在砼浇灌前经过严格的检查验收,这是很重要的。


预埋件在使用的时候经过复测与后的固定,经过再次的调整和固定之后,待达到技术要求之后,把螺栓下部与固定架焊牢固定,同时还要注意对螺栓进行固定,纵横两个方向加焊剪刀撑。

建筑幕墙预埋件的设计


预埋件的设计不可忽视。规范规定:幕墙预埋件的承载力通过计算或实物试验予以确认,并要留有余地,连接件与主体结构的锚固承载力应大于连接件本身的承载力。幕墙预埋件的设计应根据其受力情况(拉、剪、弯)计算确定锚板规格、锚筋直径、长度以及焊缝厚度等,其中锚板的小厚度和锚筋的间距,锚筋到锚板边缘距离,规范都有相应的构造要求。


预埋件制作要求


1、锚板宜采用q235级钢,锚筋应采用hpb300、hrb335或hrb400级热轧钢筋,严禁使用冷加工钢筋。


2、直锚筋与锚板应采用工形焊。当锚筋直径不大于20mm时,宜采用压力埋弧焊;当锚筋直径大于20mm时,宜采用穿孔塞焊。不允许把锚筋弯成ⅱ形或l形与锚板焊接。当采用手工焊时,焊缝高度不宜小于6mm和0.5d(hpb300级钢筋)或0.6d(hrb335级、hrb400级钢筋),d为锚筋直径。


3、预埋件都应采取有效的防腐处理,当采用热镀锌防腐处理时。锌膜厚度应大于40μm。

U型丝预埋件及暂时固定→复测及后固定丈量定位由技术员熟习图纸,停止丈量技术交底,然后专职丈量工依据技术丈量请求从丈量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再依据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出详细位置。

U型丝预埋件的技术措施 :
1、在预埋螺栓及预埋件安装前由技术人员对施工班组进行详细的交底,并核对螺栓和预埋件的规格、数量、直径;
2、浇灌砼时,振动棒不得碰撞固定架,不允许对着螺栓和预埋件浇注砼;
3、砼浇灌完毕后,及时复测螺栓的实际值及偏差,并做好记录,对超出允许偏差的采取措施进行调整,直到满足设计要求为止;
4、为防止污染或锈蚀,在砼浇灌前后,用油面或其他材料包好地脚螺栓的螺母;
5、螺栓和预埋件在砼浇灌前要经过监理及质量人员进行检查验收,确认合格签字后方可浇灌砼。 保存好测量任务单及测量成果记录。

预埋件大多数是金属构件,在结构中预先留有钢板和锚固筋,能够用来连接结构构件。可以用来作为后工序固定时用的连接件,一般使用预埋件先要根据图纸进行加工,然后进行测量定位和枝设支架等。

预埋件在使用的时候经过复测与后的固定,经过再次的调整和固定之后,待达到技术要求之后,把螺栓下部与固定架焊牢固定,同时还要注意对螺栓进行固定,纵横两个方向加焊剪刀撑。

预埋钢板用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、初性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有良好的抗疲劳性、一定的低温初性和耐大气腐蚀性;
支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充,既要空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后,把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连 接起来。

预埋铁板也称预埋钢板。预埋铁板的主要用途如下:
1、在桥梁或大厦等梁体支座处预埋铁板,可以增加梁体的抗冲击性能和增大梁体受力点的接触面积,以荷载产生的作用平正地、均匀地传递。
2、用于建防雷接地以及水电接地,就是建筑物建成之后避雷针引导线路接地,水电线路接地需要用预埋铁板固定。
3、预埋铁板可以有外延支撑的作用。例如桥墩施工完了,要在上面做盖梁,做盖梁要搭设支架,这时候就可以将预埋铁板接出来,作外延支撑,搭设支架。
4、在工业建筑中可以用来固定外连支架结构的,分焊接到预埋板上。工业建筑的外连支架跟预埋铁板焊接在一起,可以起到一个好的固定作用。

预埋管在结构中留设管(常见的是钢管 铸铁管或PVC管)用来穿管或留洞口为设备服务的通道。比如在后期穿管线用的(如强弱电、给水、煤气等)。常用于混凝土墙梁上的管道预留孔。

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